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勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉也指出，遊覽車出團的種類很多，如果是宴客團，到達定點吃飯的3個小時，司機是可以不歸雇主指揮監督，

那段時間就可以視為休息時間，其他個案，可能就必須利用出勤紀錄、電子資料、必要時訪談司機和旅客，來追蹤司機的工作時間。

蝶戀花遊覽車翻覆事件，司機過勞問題浮出台面，昨成為立委質詢焦點，立委質詢如果因為工作需要，司機應連續休息的30分鐘遭打斷，是否要重新計算？對此，勞動部長林美珠不斷跳針回答：「應視個案而定。」

林美珠表示，司機只要受雇主指揮監督，就算工作時間，若休息時間為協助旅客取物，就算工作時間，但要不要重新計算休息時間，視個案認定。

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李彥秀進一步追問，司機的駕駛工作需要高度專注力，需要連續而不間斷地休息，如果休息被打斷就無法達到休息目的，進而詢問林美珠，司機若為協助乘客，休息被打斷了5分鐘、10分鐘後，這30分鐘的休息應該要重新計算，還是

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可以分段計算？

國民黨立委李彥秀昨在立法院質詢，如果遊覽車司機在景點放遊客下車後，因為乘客需要返車休息、或取物，這樣算不算工作時間？林美珠回答指出，協助乘客是屬於司機的工作內容，這就算是工作時間。